TOYOTA AURIS 1,8 Hybryda jaka instalkę polecacie

[slaczek1976]

Jak w tytule tematu. Co polecacie z gamy STAG-a do powyższej hybrydy ?
Albo inaczej kto ma hybrydę zagazowana stagiem i jak sie ona sprawuje.
Wszyscy moi znajomi maja instalacje TECH lub BRC ja jednak chce pozostać wierny STAG-owi.
Czytałem że hybrydy poprzez częste gaszenie i odpalanie silnika podczas jazdy muszą mieć szybkie wtryskiwacze i dość sprawna instalkę aby to płynnie chodziło.
Co polecacie albo na czym jeździcie.

[Marcin Dziewiątkowski]

Dzień dobry

Polecam QNEXT PLUS , AC W03 i R02 ... jeździ idealnie mozna poczytać :
https://www.auto-swiat.pl/testy/testy-n ... za/mm46gsn

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,25593672 ... rodlo.html

[psooya]

Firma STAG opracowała technologię umożliwiającą montaż instalacji LPG do samochodu z napędem hybrydowym

XD
Tam jest ZZ-FXE czy ZR-FXE ?
Jak z trwałością głowicy i z dolewkami PB czy bez ?
Jakie to pokonuje trasy - miasto czy autostrada?
Fajna dane by można z tego pozyskać..... o ile kierowca to nie emeryt
R02 - 150KM polecam niż ten 136KM

[slaczek1976]

Tam jest silnik 2ZR-FXE to są przekonstruowane silniki które pracują w cyklu Atkinsona. Pojemność 1,8 stopień sprężania 13:1, głowica posiada hydrauliczne kasowanie luzu zaworowego.Moc tego silnika nie poraża 99 KM ale za to sprawność cieplna w aurisie 38,9% a w priusie 40% czyli tak jak w silnikach wysokoprężnych. W silnikach Atkinsona efektywny suw sprężania jest krótszy od suwu pracy co wpływa znacząco na spadek zużycia paliwa. Silniki Atkinsona dobrze się nadają do zasilania lpg bo przy wyższym stopniu sprężania lepiej spalać paliwo o wyższej liczbie oktanowej, a lpg teoretycznie powinien mieć ok 107 oktanów.
Samochód pól na pól miasto trasa a nogę to ja mam trochę ciężkawą.A po drugie hybryda lubi od świateł do świateł bo wtedy może sobie dobrze popracować akumulator trakcyjny.

[psooya]

To jest zwykły 2ZR tylko ma przestawione wałki - nie ma co bajek pisać. Nic tam nie jest wydłużone no chyba, że efektywnie to owszem Zaglądałem w manual silnika MZ i to są te same silniki tak samo silniki 1,5 2NZ-FE i FXE to te same słupki od 20 lat na rynku dzięki czemu to działa a nie jak 1NR kupa złomu
A o tym nadawaniu do gazu to jakbym czytał / słuchał propagandy gazeo itp....

[Marcin Dziewiątkowski]

https://toyota-club.net/files/faq/19-09 ... ne_eng.htm

do poczytania ...

[psooya]

Nie pasuje mi to 13 ale jest do sprawdzenia. Czy tłoki mają ten sam numer jak i glowica. Co jest czego nie bylo jesli pamietam to egr. Wiec moze to 13 pochodzi wlasnie ze sztucznego zwiejszenia cisnienia sprężania gazami spalinowymi.
Jak sie dowiem to dam znac. W v6 jedyna roznica to ustawienie wałków wiadomo w jakim celu.

[psooya]

Wał i korby są takie same. Tłoki maja inne numery i głowica też wiec pewnie ma 13:1 czego w v6 akurat nie ma. Nowa wiedza sie przyda wiec dzieki za sprostowanie i sorki za bałagan.